アモーレの鐘を聴きに行こう!

まごころ人形大助

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ちょっと遠出もありかもね?!

2022年9月18日

休日の朝、外の明るさで目が覚めてカーテンをめくってみると、見事な晴れ空が「出かけろ〜〜〜出かけろ〜〜〜」
と誘って来たのでバイクで走る事としました。
支度をしている途中に何やらゴソゴソとやっているヤツを発見!・・・・・・💢

「おい!おまっ・・・おやつ却下!」
天気が良いのできっとサルも長旅の予感がしたんだろう。そんなこんなで今回は少し遠くへ行ってみるかなと思い、支度を始めました。

高速道路をひたすら走る

午前9:00頃ツーリング支度が整い出発です。いつもの通り行く先はなかなか決まらず、とりあえず涼しい北へ向かおうと思い新東名の新富士ICから新清水JCへ、そこから中央横断自動車に行きひたすら北へ向かいました。

双葉JCで中央自動車道に合流した頃、高速道路の走りに飽きて来ました。今までは高速道路は極力使わずに下道をで目的地まで楽しんで走っていましたが、この頃は面倒臭いからと高速をフル活用するようになりました。
楽といえば楽なんですが、高速道路は単調であまり面白くありません。(なんと我儘な)

長坂ICを過ぎたところで、「あ〜〜もう飽きた!高速走るのかったるいな〜」と年寄りの定番我儘が爆発したところで救いの神となる ”八ヶ岳パーキングエリア” 入口が見えたので、ウインカーを左に。

皆さんお気づきの通り『文章が長くて写真が無いな〜』とお思いでしょうが、そのと〜り!写真がありません。
私の悪い癖で「ちょっとバイクを止めて写真を」とか「休憩場所での写真をば一枚」という事がとっても面倒臭いのです。
(あっ!これはいけないやつ?すぐに改めなければ、なるべくすぐに、できれば早く・・・)

パーキングエリアを出発してしばらく走り、岡谷のICで高速を降りて右折して国道20号へ。それから県道142号へ突き当たり、湖北トンネル南の信号を左折して北へ北へ向かいます。
以前は国道152号で白樺湖へ行って県道40号〜194号で和田峠へ向かい県道460号で美ヶ原高原美術館へ向かっておりましたが今回は岡谷ICから目的地を目指しました。

ところがそれがちょっと失敗したかなと思いました。何故かというと、とっても道が荒れていて ”走っていても楽しくない” って位の舗装の荒れようでした。まあ前回走ったのは白樺湖からの8年くらい前だったので、そちらから行ってもどうだったか分かりませんがちょっと残念でした。

なんだかんだでビーナスラインの広い無料駐車場に着きましたのでここで写真をパチリ!

美ヶ原

あっ!燃料が少ないかも・・・はあああ〜

下界は暑かったけどもうここは涼し〜いって感じでした。休憩をして出発するときにバイクのメーターをみると、なんと燃料が少なめで美ヶ原高原美術館まで行って帰ってくるのには足りないなと思い、燃料を入れようと思いました。
確かこの駐車場にはガソリンスタンドがあった筈・・・キョロキョロ・・・Oh~No~!なんとガソリンスタンドがなくなっているじゃあ〜りませんか。

大変なショックですが、仕方なくまた諏訪まで戻りました。
ガソリンを満タンにしてまたまたビーナスラインの広い無料駐車場に戻って参りました。

美ヶ原 大助

サルの笑顔に癒されつつ、目的地へ向かいます。県道460号を快走して行き後半は登りのヘアピンカーブが続きます。
やはり舗装が荒れていて走りずらいなと感じました。そしてとうとう目的地の ”美ヶ原高原美術館” へ到着しました。

美ヶ原高原美術館 大助

腹へった〜!アモーレの鐘は・・・? !

美ヶ原高原美術館の駐車場には平日というのにバイクで来ている人ががたくさんおりました。とりあえずお腹が空いたので美術館に併設されているレストランに行きました。かき揚げ天ぷらそばの食券を買ってお蕎麦を受け取って窓際の席に座り、「いただきま〜す」っておい!お猿さんは食べられませんよー。

まごころ人形大助

お蕎麦をいただいている途中になんと『アモーレの鐘』がなり響いてるじゃあーりませんか。録音するの忘れたー。
食堂の出口にダヤンのイラストで手洗いのアレが。お土産は定番の野沢菜でいかが?

お土産 野沢菜

帰りに途中の展望台で写真を撮りました。(面倒臭いけど頑張って撮った)

美ヶ原

サルが「オイラの出番が少ない気がする」と言っていたのでしょうがないからもう一枚。

美ヶ原 まごころ人形大助

帰りも高速道路メインで退屈疲れに襲われて諏訪湖のSAで休憩しました。

諏訪湖

サルがうるさいのでヘンテコな写真ですが一枚。

諏訪湖 大助

燃料の残りには気をつけましょう

高速道路を惰性でダラダラ走っていると、またまた燃料が少なくなって来ましたので富沢ICで降りて国道52号線を走ってガソリンスタンドを見つけてガソリン満タンにしてそのまま下道で帰りました。

今回のツーリングで気づいたことは、ZX-25Rでのツーリングは(私が走った場合ということで個人差がございます)200km程走ったら給油は必須という事でした。前乗っていたリッタークラスのSSなんかは意外と燃費が良くって300kmくらい行けたのにな。

今度はGoProでもつけて動画撮影しながら走ろうかしら。それじゃまた。

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