天気がいいから当然ツーリングだな！
5月11日（水）
朝起きて空を眺めると、薄曇りのバイクで走るには暑くもなく寒くもなくいい天気だったので、これは当然ツーリングに出かけるしかないなと思い支度を始めました。
さてと出発するかなと思ったところ、まだ目が覚めていないやつ発見！
おーい、指しゃぶりやめて目を覚ませー、ツーリングに出かけるぞー、置いてくぞー！
なんとか起きたみたいで無事一緒に出発できました。
箱根ターンパイク・・・どうなんだ？
とりあえず富士山目指して走りながら今日はどこ行こうか考えてると、ZX-25Rのご機嫌な高回転エクゾーストが響き渡りその瞬間、そうだ！気持ち良くエンジンを回せそうな高速コーナー満載の ”箱根ターンパイク” なんてどうかな？と思い、中・小排気量のZX-25Rでは楽しめない可能性があるかもしれないが、行ってみることにしました。
まず富士宮市から富士山スカイラインで御殿場に行きました。平日の午前中だからなのか富士山麓を走っている時には乗用車を一台抜いただけで貸切状態で気持ち良く自分のペースで走れました。
御殿場からは138号で乙女峠から箱根を越えて箱根湯本から小田原へ行きターンパイクへ行きました。
料金所でトイレ休憩していざ出発。550円（さすが観光道路だけあって料金がお高い）を支払い箱根のお山を登っていきます。
今までのワインディングとは違う感じのコーナーが新鮮だ
上り坂をフルスロットルで駆け上がっていくと、Rが大きくて普通に走っていればブレーキがいらないくらいのコーナーが結構ありました。速い車とか大排気量のバイクなら楽しいけど中・小排気量のバイクではあまり楽しめないかなと思っていましたが、高回転が楽しいZX-25Rにはそんなことはなく、景色も良くて天気が良ければ気持ちのよいツーリングを約束してくれる、そんな有料道路でした。
もう一箇所の有料区間を通り（130円）大観山まで行って休憩＆写真を撮りました。
景色のいい道を走って帰ろう
帰り道はやはり快走ロードの芦ノ湖スカイライン〜箱根スカイライン〜富士山スカイライン（3連続スカイライン）を走って帰ろうと思い、芦ノ湖スカイラインへゴー！
芦ノ湖スカイライン（通行料金300円）で写真をパチリ。富士山が今日はよく見えます。
箱根スカイライン（通行料金260円）でも写真をパチリ。駿河湾もいいね。
富士山スカイラインの ”森の駅 富士山”（水ヶ塚公園）で最後の休憩です。
なんとも走っていて気持ちのいい帰路なことか。箱根方面からの帰りはこの3スカイラインが私のテッパンです！
サルが眠そうに指しゃぶりを始めたので早めに帰るとしますか。
燃費が気になってバイク屋さんへチョット寄り
家が近くなると燃料の警告灯が点滅しました。走った距離を見たら180kmです。もうチョット燃費が良くならんかなと思い、スプロケットの丁数を変えればどうかなとバイク屋さんに相談に行きました。
結果、後ろのスプロケットを50丁から ”サンスター” の47丁に変えて、ついでにチェーンも “RK” のいいヤツに変えて、タイヤもブリジストンのRS11に変えるということで決定し、発注していただきました。
燃料を入れて（走った距離は190kmで11ℓ入りました）家に無事到着！するとバイク屋さんから連絡があり、”サンスター” のスプロケットが6月末ごろまで入荷できないそうなので他の物もその頃にしましょうということでした。オアズケです。
パーツが早く揃えば次回は取り付けて走った感想を発表出来るかもしれませんので皆さんごきげんよう！
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