うるさいんで取り替えよう。
歳のせいか排気音がうるさく感じる今日この頃です。
おもいきって『マフラーを変えるか』と思い立ったが吉日とばかりに新しいマフラーを発注しました。
今つけているマフラーはアクラボビッチのレーシングマフラーで主にクローズドコースでサウンドとチョイ増し馬力を楽しむものでした。今回変えるマフラーは、”BEET NASSERT Evolution TypeII”というかっこいいゴキゲンなやつです。しかも” 政府認証適合 “で、思いっきりエンジンをレッドゾーンまで回しても公道でお咎めなしという優れものなんだな。
いつ届くんだろう？
いつものパターンで、自分では取り付けするのが面倒臭いし自信がないのでいつもお世話になっているバイクショップさんにオーダーしてもらいました。
オーダーしてから半月が過ぎ、軽く問い合わせてみる・・・「まだはいってきません」
一月が過ぎ、「まだかなぁ？」
二ヶ月が過ぎ問い合わせてみる・・・「マフラーの材料が入ってこなくて遅れるとのことです」
三ヶ月が過ぎ、「まだ来ないか聞いてみたいけど我慢するか」
四ヶ月が過ぎた頃、「ご注文のマフラーが届きました」と連絡が来ました。
ヤッター！即バイクをショップに持って行き取り付けをお願いしてきました。遅れた原因は触媒の原料などの入荷が遅れて作れなかったということでした。
カッコイイ〜！音もイイ〜！
仕事が終わり夕方バイクを取りに行ってマフラーを取り付け済みのZX-25Rを見て、まず “見た目がカッコイイ” エンジンをかけてアクセルを開けると”政府認証適合なのに音が素晴らしい” 走り出すと、”うるさすぎずいいサウンドをマフラーが奏でている” といった感想でした。
これからは朝早めの出発のツーリングでも「暖機運転ができるな」とも思いました。
自分なりの感想を総合すると
峠とか長い直線とか街乗りとかを前のマフラーと比べてみると（前付けていたマフラーの写真などは、過去のブログをご覧ください）トルクが増した気がします。
40〜50㎞で、6速で車と一緒に走ってもトルク不足のもどかしさがありませんでした。レッドゾーン付近のパワーは前のマフラーの方がパワーは出ていたような気がしますが、「派手な音のせいかな？」くらいの差しかないような、ごくわずかな違いしか感じられませんでした。さすがは “BEET” といったところでしょうか。
とにかく写真を見てください。自分的にはブルーチタンの色の素晴らしさもあり、とてもカッコイイと思いました。
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